重庆仓储货架在生活中并不罕见，但是你了解这些仓储货架的分类及应用情况吗？我们一起来看看。

    轻型仓储货架 轻型货架由立柱、横梁和钢层板三大部分组成，结构简单，拆装方便，各层层板均可上下调节，调节距离为50mm；每层在均匀分布状态下承载可达100KG。

    整个货架的层板与立柱用卡销连接，立柱底端加焊垫脚与地面接触，保护地面的同时，亦使货架稳定可靠,不占场地，便于放置物件，外形美观，任意组合，安装拆卸方便，用途较广。

    中型仓储货架 是非常经济实用方便的一款仓库货架，货架是由三种构件：立柱片、横梁、层板组成。中型货架整体采用无螺钉组合式设计，安装拆卸方便快捷。适合存放一些轻质小件货品，是层板货架的一种。

    中型货架的结构与中型相同，可自同拆装，层高以5cm间距可自由调节，只是其材料规格相对较小，承载量也相对较小，此种中货架价格相对经济，结构相对角货架要稳定牢靠，在1500cm跨度内，可承载100-200kg.表面采用喷塑处理，美观整洁。 适用于存放轻中型物品，人工存取的场合。

    重力式仓储货架 重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至低端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。

    此类货架不宜过高，一般在6m以内，单托货物重量一般在1000kg以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。

    托盘式仓储货架 托盘式货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，通常为重型货架，在国内的各种仓储货架系统中为常见。首先须进行集装单元化工作，即将货物包装及其重量等特性进行组盘，确定托盘的类型、规格、尺寸，以及单托载重量和堆高(单托货物重量一般在2000kg以内)，然后由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度和叉车的叉高决定货架的高度。单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，仓库货架高度一般在30m以内(此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成)。